1、缸筒和缸蓋：采用合（hé）金鋼製成，按照（zhào）適合的強度、尺寸改變缸體壁厚製造的缸內麵經滾光加工達到良好的表（biǎo）麵（miàn）光潔度和硬度（dù），以便減小內摩（mó）擦力。
　　2、活塞和活塞杆：采用磨削的碳（tàn）鋼製造，通過鍍覆硬鉻和CNC數控拋光，保持了（le）表麵網紋的均勻及高光潔度（dù）。
　　3、密封裝置：能克服工程機械（xiè）、礦（kuàng）山（shān）機械、起重（chóng）運輸行業使用條件的密封圈，解決了活塞（sāi）杆（gǎn）端（duān）油（yóu）液的滲（shèn）漏和活塞杆幹摩（mó）擦現象的發生。
　　4、緩衝（chōng）裝置：采用合金鋼（gāng）製作（zuò），經過（guò）熱處理和表麵處理後能在液壓缸使用時前後緩衝（chōng）作用過程中高背壓的考驗。而且內藏能夠在行程終端吸收衝（chōng）擊和泄（xiè）壓的緩衝（chōng）機構。緩衝套和活塞杆（gǎn）之間的間隙不但（dàn）可以減小液壓缸啟動壓力（lì），並（bìng）且（qiě）具有自動調整同心度的（de）作用（yòng），減小同軸（zhóu）度誤差的影（yǐng）響，緩衝性能良好，可（kě）減少噪聲和衝擊載荷，增加（jiā）機器的使用壽命。
　　5、排氣裝（zhuāng）置：根據需要，能夠（gòu）比較容易地安裝（zhuāng）慢回程計數平衡以及緊急關閉等功（gōng）能的閥。自卸車工作原（yuán）理：拿一個手（shǒu）動千斤頂來說（shuō）它的工作原理，千斤頂是個簡單（dān）的油缸了。通過手動增壓稈(液壓手動（dòng）泵)使液壓油經過一個單（dān）項閥進入油缸，這時進入（rù）油缸的液壓油因為單項閥的原因不能退回來（lái），然後在做工（gōng）繼續使液壓油不斷進入液壓缸（gāng），就這樣不斷上上升，要降的時候就打開液壓閥，使液壓油回到油箱。
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